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機械轉向器（manual steetring gear） 把轉向盤的滾動變?yōu)檗D向搖臂的擺動，并按必定傳動比擴大扭矩的組織。轉向器的功用是增扭、降速和改動運動方向。齒輪齒條式轉向器由自動齒輪，齒條，壓緊彈簧，調整螺釘，壓塊和殼體等零件組成。
齒輪齒條式轉向器的主要缺陷是： 因逆效率高（60%~70%），汽車在不平路面上行進時，發(fā)生在轉向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉向盤，稱之為反沖。反沖現象會使駕駛員精神緊張，并難以精確控制汽車行進方向，轉向盤忽然滾動又會形成打手，對駕駛員形成損傷。
汽車上裝備的轉向體系，大致能夠分為四類，機械式轉向器；機械式液壓動力轉向體系；一種是電子液壓助力轉向體系；另外一種電動助力轉向體系。
