蝸輪蝸桿減速電機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。在相當(dāng)多的行業(yè)及機(jī)械產(chǎn)品中得到運(yùn)用，運(yùn)用的廣泛也就簡單呈現(xiàn)各式各樣的問題，廠家對(duì)于其中一些常見的問題原因進(jìn)行分析，指出一些常見的處理方法。

    常見問題及原因：渦輪一般選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm.減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以用到10年以上。假如磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以及蝸輪蝸桿的原料、安裝質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等原因。

    一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與光滑油的增加量和油種類有關(guān)。立式安裝時(shí)，很簡單造成光滑油量缺乏，減速機(jī)停止工作時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪流失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)。減速機(jī)啟東市，齒輪由于得不到有效光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損乃至損壞。

    發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)減速箱密封杰出，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及安裝工藝密切相關(guān)。