減速機(jī)輪內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系在空間使用、可操作性、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力以及安全性等方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，十分適用于高人口密度的大城市交通車輛，尤其在未來(lái)自動(dòng)駕駛使用中，輪內(nèi)電機(jī)將發(fā)揮不行小覷的效果在電驅(qū)動(dòng)處理方案方面具有超越15年的研制經(jīng)歷，為了適應(yīng)全球電氣化的發(fā)展趨勢(shì)，于2011年正式成立了電驅(qū)動(dòng)體系部門。

    截止至現(xiàn)在，在全球范圍內(nèi)現(xiàn)已具有8個(gè)電橋和混合動(dòng)力模塊量產(chǎn)項(xiàng)目，其中3個(gè)來(lái)自我國(guó)。為了進(jìn)-步滿足商場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求，全球方案從2018年1月1日開(kāi)端組建-個(gè)獨(dú)立的電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部，將所有與混合動(dòng)力和純電動(dòng)減速機(jī)相關(guān)的產(chǎn)品和體系處理方案都整合在-起。

    我國(guó)也將樹(shù)立-個(gè)獨(dú)立的電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部，包含-個(gè)電驅(qū)動(dòng)技能中心，進(jìn)-步加強(qiáng)我國(guó)本鄉(xiāng)的研制才能，為未來(lái)發(fā)展做好充分準(zhǔn)備，更好地服務(wù)不斷發(fā)展的我國(guó)新能源減速機(jī)商場(chǎng)