齒輪減速機是機械設(shè)備中非常常用而且非常重要的傳動辦法，現(xiàn)在齒輪減速機在航空、航天、機械等各個工業(yè)部門都取得了廣泛的運用。跟著齒輪減速機的廣泛運用和向高速、重載并央求振動小、噪聲低以前進壽數(shù)和改善作業(yè)環(huán)境的方向發(fā)展，齒輪減速機齒輪的振動問題特別是帶有齒側(cè)空地的齒輪振動問題已逐步成為-個需要深化研討的問題。

    為了避免齒輪減速機在作業(yè)時產(chǎn)生突發(fā)性事端和更好地延伸齒輪軸系部件的壽數(shù)，需對具體的齒輪減速機設(shè)備間斷在線監(jiān)測和智能缺陷確診方面的研討。

    對帶有齒側(cè)空地和偏疼質(zhì)量的齒輪系統(tǒng)（該系統(tǒng)是-個非線性時變系統(tǒng)）的振動問題間斷了數(shù)值研討，研討效果標(biāo)明：在齒輪作業(yè)轉(zhuǎn)速和載荷不變時，齒側(cè)空地的改動對齒輪缺陷振動頻率有很大的影響，齒輪減速機即當(dāng)齒側(cè)空地增加時，齒輪缺陷振動頻率成份不只有嚙合頻率的整數(shù)倍，而且還有嚙合頻率的分?jǐn)?shù)倍，即產(chǎn)生亞諧波和超諧波。

    作業(yè)轉(zhuǎn)速對齒輪振動缺陷頻率也有影響，當(dāng)轉(zhuǎn)速抵達-定數(shù)值時，作業(yè)轉(zhuǎn)速越高，齒輪缺陷振動頻率分?jǐn)?shù)成份越顯著；齒輪減速機作業(yè)載荷幅值的改動對齒輪振動缺陷頻率也有影響，輕載時，齒輪缺陷振動頻率無分?jǐn)?shù)成份，中載和重載時，載荷越大，齒輪缺陷振動頻率分?jǐn)?shù)成份越顯著。